古运河遗址

通济渠夏邑段是隋唐大运河通济渠的一部分。流经济阳镇的这段大运河，至今仍保留着零星分布的故道水面，其中一处长约５００米、最宽处约３０米的水域，是郑州以东唯一一处保留有水面的运河故道，大运河“隋堤烟柳”的历史景观可以借以恢复，目前已列入中国大运河申遗的第一批次名单。

　　隋唐大运河通济渠自废弃后，由于黄河泛滥的冲积淹没，其遗产价值状况一直不明。为配合大运河申遗工作，考古工作者对通济渠夏邑段进行了考古调查发掘，基本搞清了这段运河的地层堆积、结构、使用和废弃年代等情况，填补了通济渠遗产价值状况不明的空白。

　　在汴河济阳镇段的两个发掘点，考古人员均发现隋、唐、宋三个时期的大堤遗存，最晚大堤废弃年代为明代，中期大堤堆积厚，使用年代长，废弃于宋代，早期大堤为青灰土筑成，是隋代修建通济渠之前的旧河堤。

　　大堤表面发现有因干旱形成的干裂纹，表明大堤废弃时天气干旱，为研究当时气候环境状况提供了宝贵材料。

　　在南大堤外侧，发现不同时期筑建的护坡大堤；南大堤内侧，还发现有建筑基槽和大面积分布的木桩遗迹，木桩断面年轮纹理清晰可见。专家初步考证认为，这是大运河护岸工程之“木龙杀水法”的建筑遗迹。

　　“这些遗迹印证了大运河在使用过程中经常清淤疏峻、维修保护、加固堤防的历史事实，是研究我国古代运河固堤技术和河道治理养护的珍贵材料。”考古队领队、商丘博物馆馆长王良田研究员说。

　　运河大堤上，不断发现密集的行人脚印、动物蹄印和车辙印痕，大堤外还发现有古道路，印证了史书关于大运河堤即当时官道和堤外有道路的记载，真实反映了当时运河大堤及堤外道路作为官道交通的繁忙。

　　王良田说，运河河堤、河道、地上建筑遗迹的完整发现，展现了隋唐宋时期通济渠河道巨大的规模尺度，河堤的形制与工艺，反映了河道历史的线路与走向，是大运河通济渠段作为宏大规模尺度的水利工程的考古证据，是中国古代水利工程高超水平的直接见证。